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Sujet: Re: Image du Jour 2008 Mar 15 Jan 2008 - 3:59

Image(s) du Jour du mardi 15 janvier 2008

Difficile marche que celui de l'automobile au Japon, ou le nombre extraordinaire de constructeurs nationaux indique d'emblee l'etroitesse de la marge accordee aux constructeurs etrangers.

Sur ce marche hyper-concurrentiel et tres exigeant en terme de qualite, meme la puissante industrie americaine n'est pas parvenue a s'octroyer une part significative du gateau. D'ailleurs, les parts du marche nippon detenues par les constructeurs etrangers sont extremement restreintes, et de toutes les nations non-japonaises, c'est indeniablement l'Allemagne qui a le mieux reussi a tirer son epingle du jeu (plus de 60% des parts du marche des voitures d'importation au Japon) a travers ses marques BMW (23,3%), Volkswagen (20%) et Mercedes-Benz (17,9%). Le premier constructeur francais sur l'Archipel est Peugeot (3,9%) qui se classe en huitieme position; quant aux firmes Renault (1,3%) et Citroen (0,9%), bien qu'elles aient nettement progresse en 2007, cela demeure anecdotique.

Alors, le jeu en vaut-il vraiment la chandelle ? C'est la question que l'on est en droit de se poser, quand on voit les sommes englouties et les efforts depenses en pure perte par les constructeurs etrangers pour essayer de grignoter un marche automobile japonais qui ne leur est certes plus ferme par force de loi, mais ou les entraves demeurent telles qu'il se passera encore quelques empereurs avant que l'automobile etrangere perce enfin sur ce marche juteux, juteux mais presque hermetiquement ferme. Du moins a qui veut le conquerir de l'exterieur.

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Sujet: Re: Image du Jour 2008 Mar 15 Jan 2008 - 10:14

Le marché automobile au Japon est très difficile pour les Japonais eux-mêmes qui se font une concurrence terrible. Il est de toute façon saturé et en régression et ce n'est pas le prix de l'essence qui va l'améliorer.

Sujet: Re: Image du Jour 2008 Mer 16 Jan 2008 - 6:43

Image(s) du Jour du mercredi 16 janvier 2008

Ce que Ume dit juste au-dessus est tres vrai, le marche japonais a meme enregistre une contraction tout a fait significative en 2007, regression du marche national heureusement (pour l'industrie nippone) compensee par une progression tres honorable a l'exportation, avancee rendue possible a la fois grace - ou a cause - d'un yen faible et des progres techniques importants que les voitures japonaises ont integres, qui les rendent beaucoup moins gourmandes en carburant et beaucoup moins polluantes a l'usage. Autant d'arguments qui auront assure leur emploi aux presque 7% de la population nippone qui travaille pour l'industrie automobile.

Parlons maintenant un peu de ce qui fait du Japon un marche attractif pour les entreprises etrangeres. Tout d'abord c'est une evidence, le pouvoir d'achat relatif des japonais compare a celui d'une grande partie des autres nations du globe. De plus, les japonais sont assez gourmands - cela n'est pas a demontrer - de produits a image prestigieuse, aussi, loin d'importer des modeles bas de gamme (deja tres presents en terme de production nationale et sans grande valeur ajoutee du point de vue de la "vitrine sociale") les consommateurs japonais seraient plutot demandeurs de modeles de moyen et haut de gamme, ce qui est de toute facon bien plus rentable pour les producteurs etrangers puisque la valeur ajoutee sur ces produits est bien plus importante que sur les modeles du bas de gamme.

Une Porsche parmi tant d'autres a ne craindre ni le vol, ni le vandalisme

Pas etonnant des lors, de voir tant de Lamborghini, de Ferrari, de Mercedes, de Bentley etc. sillonner les rues des grandes villes. Le plus beau etant d'ailleurs moins de les voir circuler au fond, que d'en trouver tant "negligemment" garees le long d'un trottoir ou dans un parking public ouvert quelconque, preuve indeniable que la surete publique est un element determinant de la consommation de biens de qualite, et partant, une condition particulierement favorable au developpement economique.

Assez presentes visuellement dans les grandes metropoles japonaises, les Peugeot et les Citroen

Autre point important, l'entretien. Les proprietaires de voitures japonais sont tenus par la loi d'entretenir le mieux possible leur vehicule, ce qui se traduit par de frequents controles techniques mais aussi par une tendance naturelle des gens eux-memes, a briquer leur "monture mecanique". Bien sur, on pourra toujours trouver ici ou la un vehicule neglige (pour ne pas dire une poubelle) mais la proportion par rapport au parc national est certainement l'une des plus basse du monde.
Cette fibre nippone de l'entretien automobile (qui peut souvent froler la manie) s'accompagne enfin d'une propension au renouvellement, compulsion qui touche il est vrai tous les produits dans un pays sans ressources naturelles ou la constante rotation de la machine economique est la condition sine qua non de la prosperite de tous... ou du moins du plus possible. Il est ainsi assez rare qu'un japonais conserve sa voiture plus de cinq ou six ans, meme s'il faut reconnaitre un allongement de la duree de la propriete automobile au Japon ces dernieres annees, consequence directe de la stagnation, voire de la regression du pouvoir d'achat de la masse de la population. Attention d'ailleurs que la machine ne se grippe pas, elle aurait peut-etre un peu de mal a redemarrer avec la generation suivante qui est revenue, elle, d'une partie de la fievre acheteuse qui caracterisait le papy boom qui approche de l'age de la retraite...

Une decapotable de prix garee de facon cavaliere, comme on laisse son cheval a l'abreuvoir du saloon

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Sujet: Re: Image du Jour 2008 Mer 16 Jan 2008 - 21:05

Le prix de l'essence est certes un élément qui postule à la contraction du marché automobile, mais il en est d'autres, tels, sinon le rétrécissement des salaires, du moins la stagnatioin de ceux-ci, la saturation du parc automobile et, surtout, l'exiguité du territoire et le peu de jours de congés payés pris par les Japonais. Autant d'éléments qui font que l'Industrie automobile sur le territoire nippon risque de voir son débouché intérieur baisser. Quand, de plus, les marques nationales ont un catalogue de modèles défiant l'entendement, il risque se passer ce qui est arrivé en France avec les marques Simca et Panhard, et aux Pays Bas la marque Daf, qui toutes trois produisaient des modèles agréables, et surtout originaux, et qui ont disparu en peu de temps.
Le Japon va devoir trancher dans le vif avec le marché émergeant qu'est la Chine, et qui pour le Pays du Soleil Levant est chasse gardée. Or la Chine a annoncé la couleur: elle veut devenir un des grands de l'automobile et va s'y employer. A cela il convient d'ajouter que l'Inde vient, ou va, sortir une automobile à 1800 €. Si le Japon ferme ses portes à ces nouveaux concurrents, il risque aussi d'en fermer ses portes à ses commerçants.
Le mondialisme a aussi ses effets sinon pervers, du moins inimaginés !
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Sujet: Marché auto.... Mer 16 Jan 2008 - 22:11

Il y aura de nombreux empereurs avant que la voiture indienne Tata soit en vente au Japon...Les normes de sécurité sont encore plus terribles que dans la vieille Europe!

Sujet: Re: Image du Jour 2008 Jeu 17 Jan 2008 - 7:32

Image(s) du Jour du jeudi 17 janvier 2008

Effectivement, ce n'est pas demain que les voitures bas de gamme qu'elles viennent de Chine ou d'Inde, perceront au Japon non seulement a cause de leurs nombreuses insuffisances techniques, leur manque de surete, mais aussi parce-qu'au Japon, l'element determinant lors de l'achat d'une voiture n'est pas forcement son prix en propre, les automobiles etant en fait relativement bon marche en elles-meme. Ce sont surtout les couts peripheriques tels que celui de l'entretien, le parcage, l'assurance, qu'il faut prendre en compte: autant d'elements hors du controle de ces nouveaux venus de l'industrie automobile.

Aux antipodes ce ces modeles sans grand interet sur le plan technique, voici que nous revient la voiture-concept de NISSAN dont nous vous avions deja presente la premiere mouture a l'occasion de l'Image du Jour du 22 septembre 2006 (cliquer ici) si vous vous en souvenez bien. Ce modele denomme Pivo renait apres bien des ameliorations, sous le nom de Pivo2, autre vedette du salon de l'automobile qui s'est tenu il y a quelques jours au Japon.

Comme son predecesseur, ce modele possede toujours des portes a ouverture rotative verticale assistee, un habitacle capable de faire un tour a 360o sur son axe, et des roues a orientation variable pouvant suivre de facon coordonnee n'importe quelle courbe pour une tenue de route maximale, mais aussi rendre possible le fait d'entrer sans avoir a faire de creneau, dans une place de stationnement exigue. Le reve de tout citadin, au moins de ce point de vue.

En outre, le tableau de bord a ete encore un peu plus bourre d'electronique et d'informatique qu'avant, avec une petite surprise pour la Pivo2, l'apparition d'un petit robot de bord qui secondera le conducteur du vehicule et pourra - theoriquement - lui eviter des accidents. Ca, je demande a voir...

Une des fonctions de cet assistant de conduite, ne manque d'ailleurs pas de laisser songeur, car il faut savoir que s'il a pour tache d'une part de scruter la route pour vous, d'autre part il lui arrivera de se tourner vers vous pour relever sur votre visage, les signes du contentement ou du stress afin d'adapter les performances de votre vehicule a votre humeur, afin bien evidemment que celui-ci vous soit toujours plaisant. Entre nous, cela semble bien hypothetique... Tout d'abord, il est assez rare que l'Etre Humain reagisse de facon homogene et coherente quand il est derriere son volant. Songe-t-il au travail, est-il fatigue, repense-t-il a la perruque de son chef qui s'est envolee la veille, souffre-t-il d'un oeil de perdrix ? Et puis, pardon ! Comment interpreter la physionomie de quelqu'un qui ecoute un CD des meilleures blague de Coluche, ou bien Les roses blanches de Jack Lantier ? Un truc a partir dans le decor, oui !
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Sujet: Re: Image du Jour 2008 Jeu 17 Jan 2008 - 7:42

Ce serait déjà pas mal si cet assistant de conduite arrivait à repérer la physionomie d'un conducteur en train de s'endormir au volant....

Sujet: Re: Image du Jour 2008 Ven 18 Jan 2008 - 6:56

Il est bien evident que la raison premiere de cette attention robotisee accordee a la tete du conducteur, est de determiner s'il (ou elle) est en mesure de prendre la route, sans parler de la fonction antivol integree a ce procede d'avant-garde.

Image(s) du Jour du vendredi 18 janvier 2008

Pour terminer notre petit propos portant sur l'automobile au Japon, il fallait je crois signaler la forte popularite que les sports mecaniques peuvent connaitre dans ce pays, et notamment (mais pas exclusivement) la Formule 1 qui attire a elle non seulement les hommes, mais aussi beaucoup de jeunes femmes seduites semble-t-il par l'aspect semi-chevaleresque des pilotes, heros des temps modernes.

Presentation a Ikebukuro de sa conception de la Formule 1, par TOYOTA

Les places pour assister aux courses de Formule 1 s'arrachent a prix d'or au Japon, de la meilleure a la plus insignifiante, et les objets ayant appartenu aux coureurs alimentent un marche presque aussi juteux que le spectacle automobile par lui-meme. Une amie fanatique de ce sport qui "couvre" beaucoup de courses, qu'elles se deroulent au Japon ou a l'etranger, me confiait recemment qu'il fallait neanmoins se mefier non seulement des contrefacons - peut-on y couper a notre epoque - mais aussi des articles vendus officiellement par les ecuries mais qui, en realite, n'ont jamais ete reellement utilises par les pilotes, ces derniers se contentant de les dedicacer d'une main distraite.

Les pieces authentiques quant a elles peuvent atteindre des prix delirants, mais chose au moins tout aussi delirante, c'est que se trouve toujours quelqu'un pour debourser une somme astonomique pour acquerir quelque-chose qui n'aura de valeur que le temps de la carriere de son idole, autant dire pas longtemps...

Boutique situee a Ebisu, specialisee dans les articles lies a la F1. S'y vend par exemple,
une authentique combinaison de Michael Schumacher: 4.000.000 de yens

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Sujet: Re: Image du Jour 2008 Ven 18 Jan 2008 - 11:32

Effectivement ce marché est délirant, et repose sur du sable, qu'il s'appelle notoriété, saison, performance ou existence d'une écurie, mais aussi argent facile, valeur nulle des monnaies ou snobisme.
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Sujet: Re: Image du Jour 2008 Ven 18 Jan 2008 - 11:48

Ça doit quand même être difficile de porter ce genre de combinaison pour
aller au boulot. Alors, quand l'heureux acquéreur peut-il la revêtir ? Ça fait cher pour un pyjama...

Sujet: Re: Image du Jour 2008 Ven 18 Jan 2008 - 12:50

Sujet: Re: Image du Jour 2008 Sam 19 Jan 2008 - 21:48

Les goûts et les couleurs ne se discutent pas, dit un ancien adage. Si les gens peuvent se payer des articles inmettables, c'est leur affaire, mais ce que je trouve surprenant c'est cet engoûment pour des choses à durée de vie, tant esthétique que psychologique, brève. Qui se souvient de la combinaison portée par Juan Manuel Fangio? Et pourtant, elle aussi a dû être vendue à prix d'or. Alors pourquoi faire une telle dépense?
Tout simplement pour assumer sa passion: passion des choses rares, passion des choses originales, passion pour des articles dont l'origine se perd dans le lointain.
Il y a des personnes qui vont se battre pour acquérir une mèche de cheveu de Napoléon 1 er, ou pour un face à main de Louis XIV.
Cela tient aussi au fait que la jouissance intellectuelle ne se commande pas. Elle se vit!
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Sujet: Re: Image du Jour 2008 Mar 22 Jan 2008 - 4:48

Image(s) du Jour du mardi 22 janvier 2008

Edgar nous parlait plus haut de "jouissance intellectuelle", ce qui nous amene a parler d'un intellectuel, de la figure de proue de l'intellectualicite francaise: Voltaire.

Voltaire dessine par Cezanne en 1885 (d'apres Houdon)

Chacun en a lu quelque chose, presque tout le monde le tient en haut estime, et d'aucun croit le connaitre parce-qu'il est un des grands personnages de l'Histoire de France. Des centaines de livres ont ete ecrits sur lui, des portraits a l'huile de lui et des bustes en marbre ont ete realises par dizaines, Diderot le cite, Rousseau le cite, tout le monde le cite mais un secret demeure cependant, cache aux yeux de tous et meme des gens de son epoque: VOLTAIRE ETAIT JAPONAIS.

Et si vous ne me croyez pas, voyez plutot cette peinture executee au XVIIIeme siecle qui ne saurait mentir contrairement a une hagiographie redigee a partir d'une bibliographie eculee, sur un coin de table du XIIeme arrondissement de Paris, en 2007 entre greves des transports et fetes de fin d'annee...

Peinture exposee au Chateau de Himeji, Japon

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Sujet: Re: Image du Jour 2008 Mer 23 Jan 2008 - 18:06

Image du Jour du mercredi 23 janvier 2008

Pas de revelation aujourd'hui sur les origines nippones cachees d'un de nos grands hommes, mais preuve (une de plus) qu'un d'entre eux est bien authentiquement "BIG IN JAPAN", ce qui est loin d'etre toujours vrai de ceux qui pretendent l'etre apres avoir rempli une pauvre salle de 3000 spectateurs (ce qui rapporte au Japon correspond a une grosse MJC !) dont on nous repete comme une incantation obligee a effet retrospectif, qu'ils etaient "en delire".

He oui, vous avez deja du le reperer parmi toutes ces tetes d'affiches en piece detachee. Et faut-il etre une sacree celebrite, pour figurer aux cotes de Steve McQueen, Brad Pitt, Bruce Willis, Robert de Niro, Clint Eastwood... Jean Reno, incontournable Jean Reno... le seul d'ailleurs avec Bruce Willis, a etre en rupture de stock ! Alors bien sur, notre cher Jean n'est peut-etre pas aussi nippon que notre bon vieux Voltaire (cf. post precedent) mais qu'importe au fond, puisqu'il semble avoir ete adopte par le pays !
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Sujet: Re: Image du Jour 2008 Ven 25 Jan 2008 - 7:28

Image du Jour du vendredi 25 janvier 2008

Bon, j'ai compris. Les revelations sur Voltaire et la cafetiere demontable de Jean Reno vous ont laisse froids. C'est peut-etre du a la chute du thermometre qui a comme nul autre, su refroidir bien des ardeurs... Au point meme qu'il est tombe de la neige - evenement toujours un peu inhabituel au moins a Tokyo - mais helas pas assez pour vous composer un joli tableau digne d'apparaitre sur Japon Ichi. Nous nous rendrons donc pour chercher une digne illustration de cet alea meteorologique, a Akita, dans le nord du Japon, la ou l'on ne manque jamais de ouate tombee du ciel.

Vision qui me rappelle le vieux tube de Salatore Adamo que l'on entend encore pas mal tourner au Japon: Tombe la neige.